Die Haltestelle wurde schon zu diesem frühen Zeitpunkt gebaut, damit das Zentrum des Escher-Wyss-Platzes frei ist für weitere anfallende Bauarbeiten. In den nächsten Jahren werden neben dem Bau des Tram Zürich-West auch die Hardbrücke instandgesetzt und der Escher-Wyss-Platz neu gestaltet. Der neue Escher-Wyss-Platz soll 2011, gleichzeitig mit dem Tram Zürich-West, fertig gestellt sein.

Die neue Haltestelle Escher-Wyss-Platz wird am Dienstag, 7. April 2009 in Betrieb genommen. Fehlen werden zu diesem Zeitpunkt noch die Wartehallen, welche im Mai installiert werden. Die provisorischen Fussgängerpasserellen auf die Hardbrücke zu den Bushaltestellen der Linien 33 und 72 für die Dauer der Bauarbeiten werden in Etappen Mitte Juni und Mitte Juli erstellt. Die definitiven spiralförmigen Treppenaufgänge auf die Hardbrücke werden im Jahr 2011 vor der Inbetriebnahme des Tram Zürich-West erbaut.

Quelle: Medienmitteilung der Stadt Zürich, Verkehrsbetriebe

 

Ab Dienstag 7. April 2009 halten die Tramlinien 4, 4E und 13 an der neuen Haltestelle in der Limmatstrasse vor der KV Zürich Business School. Die bisherige Haltestelle im Zentrum des Escher-Wyss-Platzes wird aufgehoben. Die neue Tramhaltestelle Escher-Wyss-Platz ist die erste Haltestelle des neuen Tram Zürich-West. Die Linie 4, das künftige Tram Zürich-West, biegt ab Dezember 2011 nach der neuen Haltestelle Escher-Wyss-Platz in die Hardstrasse und verbindet den Escher-Wyss-Platz mit dem Bahnhof Altstetten.

Die Haltestelle wurde schon zu diesem frühen Zeitpunkt gebaut, damit das Zentrum des Escher-Wyss-Platzes frei ist für weitere anfallende Bauarbeiten. In den nächsten Jahren werden neben dem Bau des Tram Zürich-West auch die Hardbrücke instandgesetzt und der Escher-Wyss-Platz neu gestaltet. Der neue Escher-Wyss-Platz soll 2011, gleichzeitig mit dem Tram Zürich-West, fertig gestellt sein.

Wartehallen folgen verspätet
Die neue Haltestelle Escher-Wyss-Platz wird am Dienstag, 7. April 2009 in Betrieb genommen. Ab diesem Tag halten die Tramlinien 4, 4E und 13 an der neuen Haltestelle. Fehlen werden zu diesem Zeitpunkt noch die Wartehallen, welche im Mai installiert werden.

Die provisorischen Fussgängerpasserellen auf die Hardbrücke zu den Bushaltestellen der Linien 33 und 72 für die Dauer der Bauarbeiten werden in Etappen Mitte Juni und Mitte Juli erstellt. Die definitiven spiralförmigen Treppenaufgänge auf die Hardbrücke werden im Jahr 2011 vor der Inbetriebnahme des Tram Zürich-West erbaut.

Quelle: Medienmitteilung der Stadt Zürich vom 9. Juni 2009